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Fahrwerke für den SLK R172

Der SLK wirkt ab Werk relativ hochbeinig, vor allem wenn breitere Räder montiert werden. Zusätzlich neigt das Heck zum Ausbrechen. Mit den HUB CAR Gewindefahrwerken gewöhnen wir dem SLK diese Eigenschaften ab. Durch feinfühlige Dämpfer fährt der SLK komfortabler – trotz Tieferlegung. Die Neigung zum Ausbrechen des Hecks wird auf ein Minimum reduziert.

(Fein-)Tuning für das Fahrwerk im SLK R172

Machen Sie das Fahren zum Erlebnis

Durch seinen kurzen Radstand ist der SLK R172 recht anspruchsvoll was das Thema Fahrwerk, also Federn und Stoßdämpfer angeht. Passt die Abstimmung nicht ist das Fahrzeug schnell zu hart, fährt sich recht unangenehm und „springt“ über die Fahrbahn. Teilweise gibt es auch Federnsätze, bei denen das Fahrzeug, vor allem bei schneller Kurvenfahrt, hinten förmlich wegknickt.

SLK Fahrwerk – nicht hart und tief, sondern sportlich und angenehm

Gewindefahrwerk bedeutet weder tief noch hart. Durch die Einstellmöglichkeit der Zug- und Druckstufe kann der SLK R172 nahezu beliebig konfiguriert werden, je nach Geschmack und der gewünschten Tieferlegung.
Wir raten zu einer moderaten Tieferlegung und zu der von HUB CAR geprüften Einstellung der Zug- und Druckstufe. So ist nach erfolgtem Einbau ein Plus am Komfort zu verzeichnen und durch die richtige Einstellung der Fahrzeughöhe, passt das Fahrzeug durch jede Tiefgarage. 

Grundsätzlich wird das Fahrzeug bereits beim Einbau nach den Anforderungen des Fahrers in der Höhe eingestellt wie auch die Zug- und Druckstufe. Bei Bedarf kann der Fahrer komfortabel das Fahrwerk noch verändern. Zum Beispiel beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen. Durch die exakten Klicks kann das Fahrwerk jederzeit mit einfachen Mitteln wieder auf die Grundeinstellung zurück gestellt werden.

Wie fährt sich so ein SLK mit Gewindefahrwerk

Durch die HUB CAR Einstellung der Fahrzeughöhe und der Zug- und Druckstufe ist der SLK R172 kaum wiederzuerkennen. Das sogenannte Wegknicken an der Hinterachse ist eliminiert. Das Fahrzeug fährt sich jetzt sicher und lenkt willig ein.

Schachtdeckel und Schlaglöcher werden ohne Probleme abgefedert. Der SLK „beißt“ nur wenn es der Fahrer verlangt, also bei sehr zügiger Fahrt. Autobahnkurven machen jetzt auch über 250 KM/h keine feuchten Hände mehr. Im Normalbetrieb fährt sich der SLK komfortabel und angenehm.

Die Fakten auf einen Blick

  • Einstellbare Dämpfungstechnik unabhängig für Zug- und Druckstufe
  • Federbeingehäuse in Edelstahltechnik
  • TÜV-geprüfter Verstellbereich für maximale oder individuelle Tieferlegung
  • Hochwertige Dämpfungskomponenten für eine lange Lebensdauer
  • Kompletter Lieferumfang inklusive detaillierter Dokumentation
  • Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks:
    Individuelle Anpassung der Grundabstimmung in +/- Richtung
    (+) weniger Aufbaubewegung
    (-) mehr Komfort
  • Einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks:
    Individuelle Anpassung der Grundabstimmung in +/- Richtung 
    (+) Abstützung/mehr Grip/mehr Performance
    (-) Komfort/Anpassung/Reifensteifigkeit

Preise und Daten

Gewindefahrwerke SLK R172
BestellnummerPreis
Gewindefahrwerk V3
(außer AMG 55, ohne ADS)
V 172 061400 012.039,00 €
Gewindefahrwerk V3
(nur AMG 55, ohne ADS)
V 172 061500 012.129,00 €
Gewindefahrwerk Street Comfort
(außer AMG 55, ohne ADS)
V 172 061700 011.449,00 €
Einbau (4 Stunden)380,00 €
Gewindefahrwerk DDC - ECU
(nur AMG 55)
V 172 061600 012.999,00 €
Einbau (8 Stunden)760,00 €
Stabilisatoren SLK R172BestellnummerPreis
Stabilisatoren Kit
Vorderachse
V 172 062400 01319,00 €
Einbau (2 Stunden)190,00 €
Stabilisatoren Kit
Hinterachse
V 172 062500 01259,00 €
Einbau (3 Stunden)285,00 €
Befestigungssatz FahrwerkseinbauV 172 062800 0190,00 €
Fahrzeugvermessung125,00 €
TÜV Vorfahren zur Eintragung
(zzgl. TÜV-Gebühren)
125,00 €

Fragen zum Fahrwerk

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